Evolution und Design
Der neue Moustache Xroad FS vereint Komfort und Vielseitigkeit wie kaum ein anderes E‑Bike. Er beerbt das frühere J‑Projekt und bringt dessen Rahmenkonzept in eine breitere Serie. Das Resultat ist ein vollgefederter, offener Step‑Through‑Rahmen, der stabil und zugleich spürbar leichter geworden ist.
Mit rund 27,4 kg ist das Rad deutlich handlicher als zuvor, ohne den satten Charakter zu verlieren. Die überarbeitete Alu-Struktur wirkt nun feiner abgestimmt, das Finish ist sichtbar aufgewertet. Gleichzeitig hat Moustache die Nomenklatur vereinfacht: Aus dem J wird Xroad FS, die „Samedi 27“-Bezeichnung ist Geschichte.
Fahrgefühl und Komfort
Auf Waldwegen, Kopfsteinpflaster oder zerfurchten Landstraßen schwebt der Xroad FS wie auf einem „Teppich“. Das liegt an 120 mm Federweg vorn und hinten sowie der Magic‑Grip‑Control-Dämpfung. Zusammen mit einer gefederten Teleskop‑Sattelstütze entsteht ein extrem ruhiger Lauf.
Die breiten Schwalbe Smart Sam geben Traktion auf losem Untergrund und bleiben auf Asphalt erstaunlich unkompliziert. Das zusätzliche Gewicht verlangt zwar nach etwas Voraussicht, doch der Zugewinn an Komfort ist es wert. Im dichten Stadtverkehr fühlt sich der offene Rahmen zugänglich an, auf Trails bleibt das Rad berechenbar – solange man sauber fährt.
„Der Rahmen war fast zu steif, und die Oberfläche hat uns nicht zufrieden gestellt. Also haben wir beides überarbeitet.“
Diese Aussage von Clément Bonneau (Moustache) fasst die Ausrichtung der neuen Generation prägnant zusammen.
Antrieb und Reichweite
Beim Motor hat Moustache klug abgestuft. Der FS 2 startet mit dem Bosch Performance Line (75 Nm) für pendelorientierte Einsätze. Der FS 4 setzt auf den neuen Bosch Performance Line PX, der mit 85–90 Nm einen sehr runden Druck liefert. Im FS 6 arbeitet der Bosch CX mit bis zu 100 Nm für maximale Kletterfreude.
Im Alltag überzeugt vor allem der Auto‑Modus mit fein dosierter Unterstützung. Am steilen Hang hilft die Anfahrhilfe, während im Turbo die volle Power spontan anliegt. Der PX wirkt dabei etwas leiser und vor allem linearer als der CX, was dem Touring‑Charakter des Xroad FS entgegenkommt.
Die Akkus sind praxisnah dimensioniert: 540 Wh im FS 2, 600 Wh im FS 4/6. Eine 800‑Wh‑Option ist angekündigt und soll Langstrecken‑Fans noch mehr Reichweite liefern. Wer häufig bergig fährt oder Gepäck nutzt, wird die größeren Kapazitäten zu schätzen wissen.
- FS 2: Bosch Performance Line, 540 Wh, alltagsstarker Einstieg
- FS 4: Bosch Performance Line PX, 600 Wh, sehr harmonisch
- FS 6: Bosch CX, 600 Wh, maximal kraftvoll
- 120 mm Federweg, Magic‑Grip‑Control, hoher Fahrkomfort
- Schwalbe Smart Sam, breiter Einsatzbereich on/offroad
Ausstattung und Preise
Zur Serienausstattung zählen lange Schutzbleche (mit Bavette), eine Béquille und Licht aus dem Hauptakku. Neu ist ein Vorderrad‑Rahmenschloss, das den Diebstahlschutz erhöht. Beim Gepäck setzt der FS auf einen seitlichen Träger, ein vollwertiger Heckgepäckträger bleibt dem Halb‑Rigid vorbehalten.
Die Bremsen unterscheiden sich je nach Version: Am FS 4 arbeiten solide Shimano MT200, am FS 6 packen Magura MT Thirty (vorn 4‑Kolben) deutlich fester zu. Das passt besser zum Tempo, das der Motor zulässt, und zum Gewicht des Bikes.
Preislich ist der Xroad FS attraktiv positioniert: Der Einstieg liegt bei 3.799 € (FS 2), der FS 4 bei 4.299 €, der FS 6 bei 4.799 €. Der Front‑Rack kostet 120 € und erweitert die Transportkapazität sinnvoll. Angesichts von Verarbeitung, Fahrwerk und Antrieb wirkt das Paket sehr stimmig.
Fazit
Der neue Xroad FS ist ein äußerst komfortables, kräftiges und wirklich vielseitiges E‑Bike. Die Gewichtsreduktion macht ihn zugänglicher, das Fahrwerk liefert Souveränität auf jedem Untergrund. Mit der breit gefächerten Bosch‑Palette findet jeder die passende Charakteristik.
Kleine Wermutstropfen bleiben: Der FS 4 könnte kräftigere Bremsen vertragen, und ein vollwertiger Gepäckträger hinten wäre wünschenswert. Unterm Strich überzeugt der Xroad FS jedoch mit Balance, Feinschliff und einem fairen Preis‑Leistungs‑Verhältnis – ein täglicher Begleiter, der auch am Wochenende glänzt.
