Die lange mit Spannung erwartete Nutzen-Kosten-Bewertung für eine Regensburger Stadtbahn ist mit einem Wert von 1,54 gut ausgefallen. Im Ausschuss für den Neubau einer Stadtbahn wurde den Stadträten am Dienstag das favorisierte Stadtbahnnetz vorgestellt, das vorerst den Arbeitstitel "Kernnetz mit Südspange und Netzanpassung im Stadtnorden" trägt. Es verläuft im Norden nicht, wie ursprünglich geplant, durch die Sandgasse bis nach Wutzlhofen, sondern zweigt von der Nordgaustraße in die Donaustauferstraße ab und führt bis zum Walhallabahnhof. Zusätzlich gibt es eine direkte Verbindung zwischen der Uniklinik und Burgweinting über das Jahnstadion und den Betriebshof, die Südspange.