Die Bahn ist in einer paradoxen Lage. Enorme Verspätungen führen nicht dazu, dass die Reisenden wegbleiben. Und wirtschaftlich punktet ausgerechnet die hauseigene Spedition. Auch das Konzernergebnis verhält sich paradox zum Gehalt des Chefs. Ebenso wie dessen Forderungen an seine streikenden Mitarbeiter.