Omnibuslinie

Nach dem Zweiten Weltkrieg: Mit Traktor und Getreideanhänger nach Straubing

Die neue Omnibuslinie aus Hailing und Hankofen war eine Pionierleistung


Der erste Bus der Firma Haider, Marke Eigenbau, auf dem Parkplatz des Mariandl in Straubing mit Paul Haider am Steuer. Im Hintergrund das Gebäude des Tanzcafés National.

Der erste Bus der Firma Haider, Marke Eigenbau, auf dem Parkplatz des Mariandl in Straubing mit Paul Haider am Steuer. Im Hintergrund das Gebäude des Tanzcafés National.

Von Redaktion Landkreis Straubing-Bogen

Das Leben in den ersten Nachkriegsjahren in meiner Heimatgemeinde Hankofen war schon recht eintönig. Als Kinder hatten wir damit aber wenig Probleme, weil wir ja nichts anderes kannten. Aber die jungen Leute, einige Erwachsene und vor allem die vielen Flüchtlinge, über ein Drittel der Bevölkerung, beklagten sich oft heftig über die fehlende Verkehrsanbindung, weil ja dadurch jede Abwechslung fehlte und sich vor allem keine Möglichkeit für eine persönliche und berufliche Weiterentwicklung bot. Dieser Zustand war vor allem auf die ungünstige geografische Lage zurückzuführen, aber auch durch die Mangelwirtschaft in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg bedingt.

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