Es sei eine tourismus-, verkehrs- umwelt- und klimapolitische Bankrotterklärung der Politik im modernen Hochtechnologieland Deutschland, dass der frühere Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer mit seiner bayerischen Amtskollegin Kerstin Schreyer kein Vorziehen des viergleisigen Ausbaus der Strecke Regensburg-Obertraubling zustandegebracht haben, den man für den durchgehenden Halbstundentakt braucht, klagen die VCD-Kreisgruppensprecher Johann Meindorfer und Rainer Schwarz bei einer Jahresabschlussbesprechung des Verkehrsclubs Deutschland (VCD).