Ein Brunnen am Bahnhof

Bald wird für die Zweite Stammstrecke 70 Meter tief gebohrt.


Regelmäßig wird das Niveau der Baugrube gemessen, um am Ende eine waagrechte Ebene geschaufelt zu haben.

Regelmäßig wird das Niveau der Baugrube gemessen, um am Ende eine waagrechte Ebene geschaufelt zu haben.

Von Hüseyin Ince

Das Niveau des Grundwasserspiegels ist eine der größten Herausforderungen auf der Baustelle am Hauptbahnhof in München. "Es ist in der Stadt allgemein sehr hoch", so der Bau-Projektleiter Martin Wieser, zuständig für die Haltestelle Hauptbahnhof auf der Zweiten Stammstrecke. Und das verleitet ihn zu einer Metapher, die auch von einem Seemann stammen könnte: "Wir müssen schauen, dass wir das Schiff über Wasser halten."

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