Wolfgang Weigert, der Vorsitzende des Donaustaufer Bauausschusses, gab es unumwunden zu: "Wir haben alles probiert, aber es geht einfach nicht." Weder die zwei Radwegvarianten vom Donauradweg über die Sulzbacher Brücke zur Staatsstraße 2146 noch die Alternativroute unter der Otterbachtalbrücke der Staatsstraße 2125 hindurch seien zu vernünftigen Kosten realisierbar. Radpendlern und Touristen bleibe nichts anderes übrig, als zu warten. Jahrzehnte vielleicht.