Nicht erst seit der Kostenexplosion beim Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke in München ist das Vertrauen in staatliche Kostenschätzungen denkbar gering. Das ist der Hauptgrund, warum das "Deutschlandticket" für einheitlich 49 Euro sicherlich nicht ab dem Jahreswechsel zu erwerben sein dürfte. Die bisher bekannte finanzielle Grundlage für die Nachfolgeregelung zum 9-Euro-Ticket ist allen Verkehrsverbünden in Bayern deutlich zu wackelig, wie eine Umfrage ergab. Gleichwohl rüsten sie sich für eine Einführung des Deutschlandtickets zu einem noch unbekannten Zeitpunkt irgendwann im nächsten Jahr.