Heiße Phase für die Achim

Schweißnähte in Geisling mit Spannung erwartet


Die Doppel-T-Träger dienen als Schiene für die Achim.

Die Doppel-T-Träger dienen als Schiene für die Achim.

Ganze 26 Tonnen Stahl werden über dieses Wochenende an die Achim geschweißt, an jenes Unglücksschiff, das in der Geislinger Schleuse havariert ist. Jürgen Schillinger vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt in Regensburg beschreibt die Arbeiten: "Über das ganze Wochenende wurden Doppel-T-Stahlträger wie Schienen an einen Knochenbruch an den Knick geschweißt. Der Riss selbst wiederum wurde verschweißt mit Stahlstücken in der Größe von Kuchenblechen."

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