Gesunkenes Donauschiff

Das Flicken der Achim in der Geislinger Schleuse beginnt


Ein Stahlträger wird mit dem Kran aufs Schiff manövriert, da geht es um Zentimeterarbeit.

Ein Stahlträger wird mit dem Kran aufs Schiff manövriert, da geht es um Zentimeterarbeit.

Vor zwei Wochen sank die Achim auf den Grund der Geislinger Schleuse, Donnerstagmittag traten nun die Spezialschweißer an. Zuerst mussten allerdings die Utensilien für die Reparatur mit dem Kran auf das Schiff manövriert werden. Geschätzt eine halbe Millionen Euro seien mittlerweile in die Bergung geflossen, sagte Jürgen Schillinger, Fachgebietsleiter Donauausbau von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.

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