Staatliches Bauamt stellte die Planung für den Umbau des Verkehrsknotens im Westen vor

Vilsbiburg bekommt ein halbes Kleeblatt


Die im Rat vorgestellte Planung: Die B 299 verläuft über eine Brücke, die dem Gelände angepasst wird. Darunter ist die neue Anbindung ans Gewerbegebiet. Die gelb markierten Flächen werden zurückgebaut. Das hellblaue Regenrückhaltebecken ist der tiefste Geländepunkt.

Die im Rat vorgestellte Planung: Die B 299 verläuft über eine Brücke, die dem Gelände angepasst wird. Darunter ist die neue Anbindung ans Gewerbegebiet. Die gelb markierten Flächen werden zurückgebaut. Das hellblaue Regenrückhaltebecken ist der tiefste Geländepunkt.

Die B 299 zwischen Landshut und Vilsbiburg ist eine wichtige Verkehrsader, die mittlerweile stark überlastet ist. Mehr als 12 000 Fahrzeuge sind im Durchschnitt täglich auf dieser Strecke unterwegs, 10,5 Prozent davon werden dem Schwerlastverkehr zugerechnet. Besonders deutlich wird die Verkehrslast an Knotenpunkten wie dem Kreisel vor der Stadt Vilsbiburg. Dieser soll jetzt für die Zukunft fit gemacht werden.

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