Prallen Kleinteile auf Flugzeugtragflächen, hinterlässt das Spuren. Auch im Geldbeutel der Kunden: Auf die werden die 40 Millionen Euro Kosten pro Jahr umgelegt. Doktorand Matthias Schlamp aus Buch hat deshalb ein Sensorsystem entwickelt, das in Echtzeit selbst unsichtbare Schäden meldet. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie zeichnete das Projekt als "Erfolgsbeispiel" aus - obwohl es mit diesem Gütesiegel recht "knickert" ist.